高铁投资1416亿元，开通昆渝新通道，共设置21个站点

高铁投资1416亿元，开通昆渝新通道，共设置21个站点

高铁已经成为了越来越多的人选择的交通工具，比起公路和飞机，高铁比起来，更加的便捷，更加的快捷。中国的高速公路越来越密集，确实为人们的出行提供了极大的便利，但是，如果选择了航空公司，那么就会受到机场基建的影响。因此，我国的铁路基建每年都在加快，特别是在两个省份之间的高速铁路基建，更是重中之重。目前，重庆至昆明的高速铁路是目前正在建设的中、大型跨区域高速铁路之一。

渝昆高速铁路是连接重庆与云南省昆明市的一条重要铁路，是中国长期高速铁路网规划中的“京昆通道”“八横八纵”的重要组成部分。这条铁路全长698.96公里，总投资1416亿，这条铁路将会连接到整个西部的各个重要区域，成为西部重要的交通枢纽。

新的工程从重庆西站出发，经重庆市，经重庆市江津区，永川区，四川省泸州市，乐山市，毕节市，毕节市，威宁县，云南省，昭通市，曲靖市，昆明市南站。整个过程中，一共设置了21个车站，包括一个地下车站。

这条线的施工可以分为4个阶段进行，每一条都有4个省份的基础建设，设置站点由北向南依次为重庆西站，九龙坡（预埋），重庆江津东站，重庆永川南站，自贡涿州东站，泸州站，南溪站，临港新城站，新宜宾站，高县站，筠连站，盐津南站，彝良东站，昭通市涿州东站，迤地铁站，会泽，田坝站，寻甸，嵩明站，长水机场站，昆明市南站，都没有建立站点。

这条高速铁路于2019年九月开工，预计六年内通车，全线道路桥梁比例为69.32%，最高时速为350km/小时。高铁开通后，北京将有一条通往昆明的新通道，渝昆高速铁路是通往成渝的第二条高速铁路，为重庆与四川省之间的主要交通运输提供了便利。

所有的路线都是人口密集的地区，四川、泸州的一些贫穷山区，特别是乌蒙山附近的贫困地区，一旦修建起来，就有可能让这些人脱贫致富，走向富裕之路。一旦这条高速铁路建成，将会和新开通的铁路交汇点形成一个新的旅游网络。一旦建成，不管是安徽省还是重庆，还是云南省的各个景点，都会变得非常方便。