发布时间：2023/8/8 16:57:12
8月3日，渝昆高铁韩家坪隧道建设刷新进度条，由中铁十八局集团承建的渝昆高铁韩家坪隧道1号横洞突破千米大关，2号横洞正洞大里程顺利出洞，为隧道如期贯通奠定了坚实基础。
韩家坪隧道位于云南省曲靖市会泽县境内，属渝昆高铁全线控制性工程，全长10660米，最大埋深为530米，进口接毛家村水库双线特大桥，出口接新桥大桥，正洞设计为“人”字坡形，地质条件复杂，隧址区属云贵高原中低山区，地形起伏较大，地面高程2200米至2950米，相对高差约750米。韩家坪隧道设置了1号横洞和2号横洞两个辅助坑道。截至7月31日，1号横洞大里程顺利掘进1000米，小里程进尺645米；2号横洞正洞大里程顺利贯通。韩家坪隧道1号、2号横洞工区累计正洞开挖3563米，占全隧道的33.4%。
此外，由中铁五局渝昆高铁项目部承建的全线第一长隧彝良隧道、第二长隧炳辉隧道等一批隧道正洞（单洞）累计开挖突破20公里大关。彝良隧道、炳辉隧道分别为渝昆高铁全线第一、第二长隧，均是全线的重点控制性工程，隧道集岩溶、岩爆、软岩大变形、高地温、瓦斯等不良地质于一体，施工难度大、安全风险高。渝昆高铁是国家中长期铁路网“八纵八横”高速铁路主通道京昆通道的重要组成部分，线路全长约699公里，其中云南段全长388.6公里，设计时速350公里，是云南省首条设计时速350公里的高速铁路。项目建成后，将成为我国西南地区对外开放和共建“一带一路”的大通道，对服务和带动沿线经济社会发展将发挥重要作用。
除了备受期待的渝昆高铁，近日，云岭大地上多个在建项目也传来好消息，一起来看：
永平至昌宁高速公路：
8月1日，随着最后一片T梁稳稳落下，由省交投集团公路建设公司永昌高速大理段第2施工总承包部承建的新寨大桥T梁全部吊装完成，标志着桥梁上部工程进入新节点，这也是永昌高速全线首座完成梁板吊装的桥梁，为后续的全线顺利贯通奠定坚实基础。
新寨大桥全长448.16m，其中左幅长226.08m，右幅长222.08m，分别架设40片T梁和52片T梁，每片T梁重达90吨。
大保高速老营至板桥段：
8月2日下午，中铁四局承建的大保高速老营至板桥段改线工程第二施工总承包部首片盖梁顺利浇筑完成，是大保高速老板段全线首片盖梁浇筑，标志着大保高速项目下部结构施工完成了新的突破。
“西电东送”骨干电源华电梨园水电工程通过竣工验收：
位于金沙江中游的“西电东送”骨干电源华电梨园水电工程近日通过工程竣工验收，这是金沙江干流第一个通过工程竣工验收的大型水电站，也是云南省同等类型电站中第一个通过竣工验收的水电站。梨园水电站总装机容量240万千瓦，装设4台60万千瓦混流式发电机组，是目前华电云南区域第一大水电站。截至2023年7月31日，该电站已连续安全运行3145天，累计发电约777亿千瓦时，有力地支持了国家“西电东送”战略，为推动云南经济社会发展，助力国家实现“双碳”目标和能源保供做出了贡献。
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