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“西成铁路”成就西部经济腾飞

发布时间:2020/8/17 9:34:08

    813日,国家发改委下达了青海省2020年中西部铁路项目中央预算,投资2亿元作为青海省项目资本金,专项支持西成铁路建设。

    “西成铁路是我国十三五规划纲要和十三五现代综合交通运输体系发展规划中明确的重点工程。今年1月,国家发展改革委批复了项目可研报告;今年5月份,中国铁路局集团有限公司、青海省人民政府、甘肃省人民政府共同批复了西成铁路先期开工工程初步设计。

    “西成铁路正线全长836.5公里,新建段502.5公里,设计时速200公里,全线建设总工期约7.5年。为何要建设西成铁路?因为中国需要走出一条符合国情的区域协调发展之路,催生下一个十年乃至更长时间中国现代化的新蓝图,彻底改变东强西弱南快北慢的格局。

    “西成铁路是连接着青海省西宁市与四川省成都市之间的快速铁路干线,西起于西宁市,沿途经过青海省海东市、黄南藏族自治州、甘肃省甘南藏族自治州、四川省阿坝藏族羌族自治州,接轨在建成兰铁路黄胜关站。西成铁路所经地区地域辽阔,资源丰富,但交通设施薄弱制约着沿线资源开发的规模化和产业协调发展,建设西成铁路加快推进西部大开发特色优势产业基地、促进沿线国土资源开发、推动沿线旅游业发展的需要。

    “西成铁路旨在打通青海北连新疆、南通四川的铁路运输大通道,实现青海与西北铁路网、西南铁路网和华南铁路网互联互通,提升青海在国家一带一路建设中的地位,对推进西部大开发形成新格局具有重要意义。项目建成通车后,成都到西宁坐动车仅需4.5小时左右,比现在缩短了近一半的时间。

    中国正在向西看,目光所及不是欧美发达国家,而是中国的西部地区。建设西成铁路是党中央、国务院着眼全国发展大局和西部地区发展需要做出的一项重大决策。我们要从国家战略层面充分认识建设西成铁路的重大意义,要把中央的重大部署和巨大支持转化为加快发展的强大动力。

    我们相信,在建成西城铁路的那一刻,将再次点燃中国西部经济腾飞的激情,让我们振奋,因为中国的西部像一块巨大的磁铁,吸引着全世界的眼球。” 我们相信,西部富则中国富,西部绿则中国绿,西部稳则中国稳,西部强则中国强。建设西城铁路,受益的绝不仅仅是西部,而是区域共赢、举国得利。