老昆明：已消失的“百年同仁街”

60多年转眼之间就过去，但每当笔者从昆明市金碧路、金马坊走过时，都会或多或少的回忆起当年那条街的往事。

与相邻的三市街不一样，往昔的同仁街虽说长度与其相同，但前者是老昆明的商业中心，道路两旁皆是“人跻人、人叠人”的商店。

记得当年的同仁街上只有昆明市交警大队一个单位，我的同学小孙是布新小学红小兵副连长，大约因他的父亲是交警大队教导员的关系吧，我们也常到他家中去做作业和玩游戏。

小孙的父亲告诉我们，同仁街（当时）也有近百年历史，是云南著名商人王炽旗下“同庆丰”商号所建，似乎是含有“一视同仁”的意思。

同仁街为“洋式骑楼”，有二层或三层，楼下为铺面，所有的“洋灰”都是从越南用火车拉来，最上一层多为“哥德”式建筑装饰，真的非常漂亮。

我多年前曾因采访广西梧州“六堡”茶厂，而在广西与广东交界的梧州市见过此类骑楼式街道，所不同的是，由于当地常发洪水，故而每幢骑楼一、二楼处都有较大的钢环用以泊船。

当地人告诉我，解放前梧州市商业最发达的地方就是“洋式骑楼”一条街，这也让老编产生了一丝好奇心，解放前的同仁街是否也很热闹？

当同仁街的历史回到百年前时，这条“洋式骑楼”街上大多是洋人和“买办”所经营的“板式铺面”，铺面类销售的大多是“洋布”、“洋酒”、“洋烟”，当然，也有面包、咖啡、糖果、洋玩具、化妆品、洋服等物。

在云南“十八怪”中，曾有“火车不通国内，只通国外”，所通的国外就是法国殖民地“安南”，当时的云南军阀如唐继尧、龙云所需的“军火”都从这条“米轨”铁路运来。

其中，也有一些国外商人和买办将品种繁多的洋货用轮船先运至安南，再经“米轨”运到红河开远，再用马车驮至昆明，然后出现在“洋式骑楼”的同仁街上，以此看来，大约在解放前，同仁街的“洋生意”都应该是很火爆的。

印象中，三市街与同仁街是两条并行的街道，都是200多米长，不同的是，三市街的道路旁有很多的梧桐树，树下停放着很多的自行车，人行道上人来人往，店铺内生意火爆，一片繁忙景象。而同仁街则有些凋零景象，仅有为数极少的3、4个店铺在修锁、修鞋、卖泡菜、泡酒，还有一个牙科诊所。

由于同仁街的“骑楼”伸展出时，已可将人行道几乎全部遮住，故而不用讲下雨，就连下雪天都不会对路人，尤其我们这些当时的“小屁孩”有任何影响，故而可以看到女生在“骑楼”下欢快的跳橡皮筋和绳舞，男孩子则爬在地上玩“滚玻璃弹”、玩豆腐干、“拍糖纸、烟壳纸”。

不知是“同庆丰”王烬老板当年有意而为？还是其它的原因，同仁街靠三市街一侧有多条小巷相互贯通，而另外一侧却几乎无巷道。

其中有的小巷内是美仑美奂的欧式大院，有的小巷内则是深藏着与“三坊一照壁”相仿的深宅大院，不但院内有水井、青苔，更有雕樑画栋和厚重的文人气息。

可惜的是，如今的三市街已被改造的面目全非，昔日的“洋式骑楼”同仁街，近200年的洋商街道更是只留下一个“缩影”，让人叹息而已。