发布时间：2022/4/22 10:56:41
今年来，云南交通建设屡屡取得突破性进展。先是楚大高速于3月31日晚正式开通，大大减少了昆明至大理的通行时间，随后宾南高速正式开通运营，方便了大理州各地的通行；此外，备受关注的丽香铁路也将于今年年内开通，结束迪庆州不通铁路的历史……
4月20日，云南铁路建设又有好消息传来。据《云南日报》头版报道，大瑞铁路（大理至瑞丽）建设取得了重大进展——随着保山隧道贯通，铁路全线44座隧道仅剩下2座。保山隧道全长16公里，由于地处横断山脉怒山深大断裂纵谷区，所以施工难度大，安全风险高，经过长达6年的施工，终于攻克了重重难关实现了贯通，为大瑞铁路开通运营奠定了基础。
同时据央视“朝闻天下”栏目4月20日报道，大瑞铁路有望在今年年内正式开通运营。
大瑞铁路全长330公里，设计时速140公里。大瑞铁路大理至保山段于2008年6月正式开工建设，保山至瑞丽段于2015年12月3日正式开通建设。
据报道，目前大理至保山段路基和桥梁工程已经100%完成，站房建设完成95%。大瑞铁路正式运营后，保山也将结束不通火车的历史。
大瑞铁路全线通车后，昆明至保山仅需3个小时，至瑞丽仅需6个小时。要知道，在没有通铁路前，昆明开车到瑞丽至少需要9个小时左右，如果是遇到道路拥堵，起码需要10个小时以上。
大瑞铁路开通运营后，将大大减少两地的通行时间，有利于瑞丽以及滇西南地区的旅游经济发展。同时，对促进沿线少数民族地区经济发展，服务“一带一路”也有着重要的意义。