铁龙光影（2）| 回忆沪昆高铁通车往事

近日贵广高铁提速，@扎伊采夫 老师以图文《 铁龙光影（1）| 贵广、沪昆高铁采访史记 》 回忆了当年采访高铁建设与通车。 2016年6月，@扎伊采夫 老师又参加了沪昆高铁全线通车的系列报道。

铁龙光影（2）| 回忆沪昆高铁通车往事

2016年4月，经过7年奋战，贯穿整个中国的沪昆高铁终于呼之欲出——云南境内的184公里线路也全线铺通了。作为高铁报道经验丰富的老记者，笔者在高铁开通前，又连着参加了好几趟专项采访，顺着昆明、曲靖两地线路跑了多个来回。除了昆明南站、嵩明站、曲靖北站、富源北站这几个站点外，沿途地区的经济发展、产业规划以及高铁带来的脱贫攻坚机遇等多个选题，笔者也一一作了梳理处理。

沪昆高铁这最后一段都有些什么亮点呢？最显眼的就是中国自主研发的列车运行控制系统，即CTCS-3级系统。它能让高铁在驾驶中即时收集多种数据，辅助驾驶员安全驾驶，实现电脑集成化、信息化控制，让在高速行驶状态下更精准、更可行的数字化的“信号灯”替代传统信号灯。有了这样的“高精尖”装备来“保驾护航”，昆明到上海就能从以往的40多个小时缩短到10个小时。