湖南应该大力争取昆明到厦门的高铁

湖南应该大力争取昆明到厦门的高铁。

昆明到厦门的高铁，简称昆厦高铁。

昆厦高铁已经议论了多年，虽然也规划了多年，但还流传着好几个版本。

其中主要有南线、中线、和北线的说法。

三种说法，有两种经过湖南，所以湖南应该大力抓紧这个机会：

南线说法是从昆明~梧州~韶关~梅州~厦门；

中线说法则是从昆明~桂林~郴州~赣州~厦门；

最后一种说法是北线，是从昆明~凯里~衡阳~吉安~厦门。

网上有一种说法，说广东已经联系广西，准备走南线，南线从昆明直接到广西梧州进入广西境内就没有湖南什么事了。

湖南境内的中线和北线，北线经过衡阳进入江西吉安，这段线和衡吉线重合。

目前呼声最高的是中线，中线的桂林、永州、郴州、赣州，经过了广西、湖南和江西多个无铁路山区县，不仅刷新了这些地区无铁路的历史，还可以起到扶贫作用。

湖南的宁远、新田、临武、嘉禾等附近县都没通铁路，如果走中线，对湖南南部的意义重大。

时昆厦铁路走中线，和网传的红色铁路相吻合。

桂林全州和永州道县等地是湘江战役的重要发生地，郴州更是诞生了无数的红色故事。

赣州是红色之都，所以走中线，又是一条红色铁路。

昆厦铁路走湖南，可以起到扶贫和红色旅游铁路的作用，同时和规划中的红色高铁和兴永郴赣铁路共线，节约资源和建设成本，容易批准，所以湖南应该大力争取。