发布时间：2023/5/9 13:33:12
5月5日6时25分，DJ5421次列车搭载着678件高铁快件从贵阳北站准时出发，2个半小时后，列车抵达昆明南站。
“这班列车是每天贵阳北站开往昆明南站最早的一班，同时承担了高铁快件运输任务，通常每天要运输五六百件。”贵阳客运段高京车队党总支副书记杨勇告诉记者，当天DJ5421次列车2号至4号车厢主要运载的是贵州特色名酒和部分快递包裹。
人畅其行，货畅其流。高铁“牵手”快递物流，铁路优质资源得以有效释放，不仅助力行业跑出发展“加速度”，更为构建畅通的双循环格局提供了有力支撑。
沪昆高铁，连接上海与昆明，是中国东西向线路里程最长、速度等级最高、经过省份最多的高速铁路。它的贯通大幅缩短了贵州与长三角、京津冀等国内中心市场以及周边主要经济区的时空距离，使贵州成为长三角和京津冀的直接辐射带动区。
一路畅，百业兴。高运量、高速度的铁路配套不仅带动沿线投资环境的改善、产业空间布局的优化，更加快沿线产业的转型升级。
投资兴业的“强磁场”
作为大龙经开区东西部协作重点建设项目之一，2021年9月签约落地的贵州大龙高端锂电材料产业园建设火热。
“目前一期正在完善10万吨成品线和石墨化配套成品线延续段，6月30日即将全面投产。”在贵州凯金新能源科技有限公司副总经理王世春看来，良好的交通区位，能大幅提升企业解决问题的时效性和技术研发的交互性，这也是企业选择落地这里的关键因素之一。
铜仁南站作为高铁路网的铜仁支点、沪昆高铁进入贵州后的第一站，释放着吸引人流、物流、信息流的“强磁场”效应。多家企业“抢滩”大龙，密集投资，广东嘉尚25万吨正极材料项目、山河智能15万吨负极材料项目、中伟循环8万吨高冰镍项目等纷纷落地。
“高铁路网对企业发展的作用已经显现。2022年，大龙经开区新引进项目19个，签约资金88.91亿元，完成到位资金49.08亿元，新引进优强企业10家。”大龙经开区招商局局长段立鹏表示。
深有感触的还有贵州中昊电子有限公司总经理吴燕青。作为首批入驻凯里市经济开发区的企业之一，经过20余年发展，中昊电子成为引领黔东南州大数据产业发展的国家级高新技术企业。尤其在沪昆高铁开通后，企业发展不断提速。
“区位优势因为高铁路网不断放大，配套企业纷纷落地，公司发展如虎添翼。”吴燕青说。
在沪昆高铁带动下，沿线地区优势产业不断做大做强，创新活力越来越足，投资环境越来越优。客商带着项目、带着理念、带着人气涌来，融入地方建设和发展，沿线地区也逐渐成为投资兴业优选之地。
优化布局的“强动力”
眼下，位于安顺经开区的贵州航空产业城高端装备制造产业园区建设如火如荼，招商服务中心已经交付。
面对“高铁时代”带来的新变量，安顺经开区结合自身优势，提前优化产业空间布局，全面推进贵州航空产业城建设，激活航空制造新引擎、构建航空工业新格局。
“为将安顺经开区打造成高铁沿线优势产业集聚和承接产业转移的重要载体，我们加快园区开发建设，聚焦引进航空装备制造、新材料、特种合金材料及相关配套产品研发生产型企业（项目）。截至目前，上海速威集团、上海先越冶金有限公司等4家企业已签约入驻园区。”项目业主方、安顺经开区管理运营公司总经理陈松介绍。
“便捷的交通将园区的集群效益放大，更加方便上下游企业抱团发展。”今年签约落地园区的贵州先越宇航科技有限公司董事长沈理坦言。
高铁路网扩大了区域间的开放程度。大龙开发区不断加快产业发展步伐，形成了以新型功能材料、循环环保为主导产业，以新型功能材料为首位产业，劳动密集型轻工、精细化工、传统能源及其他产业协同发展格局。
“便捷交通带来发展机遇，我们积极抢抓产业风口新机遇，全力推进产业做大做强，主导产业明晰、首位产业突显，纵向成链、横向成群、领跑行业的集群发展态势进一步凸显，朝着千亿级产业园区大踏步前进。”
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