发布时间：2024/1/26 11:46:32
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一头是世界小商品之都义乌，一头是世界第一大港宁波舟山港，历经7年建设的甬金铁路成为一条名副其实的“超级货运”铁路。1月10日，随着铁路新运行图实施，浙江这条“超级货运”铁路迎来了第一列货运班列。
甬金铁路是贯彻实施长三角一体化发展国家战略和“一带一路”建设的重要节点工程，以货运业务为主、兼顾客运业务，也是国内首条“双层高箱集装箱”运输试点线路。
作为保障货物列车安全运行的铁路列检部门，早早做好了检车准备。一接班，杭州北车辆段金华运用车间的值班干部和班组长就紧锣密鼓地展开一天的工作布置。“各位列检师傅，今天我们上行作业场将首开甬金铁路的列车，列车开点计划在后半夜，同志们要打起十二分的精神，保证甬金铁路的第一趟货运列车安全正点开行。”这些检车员就是车辆“医生”，他们专门为往来的货物列车“望闻问切”，确认车辆是否存在“病灶”，并及时“医治”确保货运安全正点。【云南昆明高铁乘务员招聘进行中】
“二组29道，81026次始发作业，编组41辆。”1月10日凌晨0时10分，在杭州北车辆段金华运用车间上行作业场，随着四名检车员的作业信号传递，一列满载集装箱即将开往宁波北仑港的货运班列开始了列检作业。
确认防护信号插设后，班组长段鹏，一手抓起榔头，一手抓起摄像手电投入了列车作业的巡检盯控工作。“甬金铁路运行的平板车制动部件集中且内部空间狭小，从检查到试风环节每辆车都要蹲、趴、钻多次，作业量相比其他车型更大，对我们一线职工是一项考验。”段鹏如是说。寒冷的冬夜，无遮无挡的作业场气温盘桓在0摄氏度上下，寒风刮来，人会直打哆嗦，但检车员们额头上却挂满了豆大的汗珠。握着手电和检车锤，他们的目光跟随灯光扫视着车底下和车端部的各配件技术状态，作业流程仅过一半，一个个已是气喘吁吁。
0时31分，作业的最后也是最关键的环节——全列车制动机试验开始了，检车员们随着试验信号的传递，左手握着手电，右手拿着检车锤，几乎是趴在地面上，将头探入平板车底部，观察着车辆的制动活塞的伸缩，如此一辆接着一辆直到整个作业完成。【云南昆明高铁乘务员招聘进行中】
“81026次送车良好，作业结束，人员汇合，申请返回待检室。”头部检车员陈凯使用对讲机汇报道。随着最后一节货车驶出，紧张有序的始发作业结束了。凌晨的夜寒风刺骨，但此刻忙碌完的陈凯身体是热的，心也是热的，“每当看到我们精心检修的列车安全正点运行，心里感到特别的踏实，每当想到世界各地的货物安全抵达目的地，心里感到特别的自豪。”送完车的陈凯感慨着。
凌晨一点，夜已深，城市的灯光已经落下了帷幕，道路也恢复了宁静，但作业场依然灯光璀璨，轮轨的摩擦声接连不断，这些货车“检车医生”仍然干得热火朝天。【云南昆明高铁乘务员招聘进行中】