中欧班列是共建“一带一路”倡议的重要载体

发布时间:2021/8/19 9:58:33

7月份,中欧班列运营品质持续提升,全月开行1352列、运送货物13.1万标准箱,同比分别增长8%、15%。中欧班列自2020年5月起连续15个月单月开行千列以上,自今年5月以来连续3个月单月开行超1300列,有力保障了国际产业链供应链稳定畅通。(央视新闻8月14日)
      作为共建“一带一路”倡议的重要载体,中欧班列开辟了欧亚大陆“一带一路”沿线国家新的陆路运输和国际贸易通道,经过几年的发展,我国已有40多座城市开通中欧班列通达欧洲23个国家的168个城市。
      中欧班列的发展之迅猛、运输成绩之高效,直接印证了中国铁路在世界舞台上扮演着不可或缺的角色,顺应了我国对外开放区域结构转型的需要。疫情运力下滑,中欧班列破浪前行,一辆辆来回穿梭于亚欧板块之间的列车,犹如友好使者,班列沿途国家经贸交往日趋活跃,国家间铁路、口岸、海关等部门的合作日趋密切,进一步巩固了中国与沿线国家和地区的经贸关系,带动着各方经济的发展,这是“一带一路”发展战略在中国铁路系统最鲜明的担当。
      中欧班列跑出“新速度”。中欧班列犹如丝路贸易的新纽带,将各个国家、各种商品编织在了一起。人们通过这条纽带可以方便快捷地进行商品交换,拉动经济发展。在当前全球疫情形势依然严峻的特殊背景下,中欧班列开行屡创新高,不仅表明中国在经济发展的道路上稳步前行,且有力的推进了中国与其他经济体的互联互通,为更好的推动世界繁荣发展注入了中国动能。
      作为共建“一带一路”项目,中欧班列在疫情常态化背景下稳定有序运营,传递出中方同相关国家合作共赢、互惠互利的信号,反映出“一带一路”共商共建共享的特性,彰显作为负责任的大国所具有的底气和担当,为各国复工复产、提振经济起到了良好示范作用,这不仅有利于班列沿线国家,更惠及全球经济的复苏和发展。
      中欧班列近几年来呈良好增长态势发展,充分彰显了铁路部门对共建“一带一路”倡议的重视,体现了铁路大动脉责任与担当。(文/苏世远)